Notre client canadien a choisit  http://SHANDONG JERRY VEHICLE pour sa deuxième fois. JERRY VEHICLE a des décennies d'expérience dans le domaine des remorques-citernes à ciment, et c'est un choix très correct pour les clients canadiens de choisir nos remorques-citernes à ciment.

SHANDONG JERRY VEHICLE Remorque citerne de ciment Adopte un processus avancé de soudage simple face et de soudage double face, le cordon de soudure est plus solide et plus lisse. Le client zambien a finalement choisi SHANDONG JERRY VEHICLE car il croyait en la qualité de notre camion-citerne à ciment.

La remorque citerne de ciment SHANDONG JERRY VEHICLE est une semi-remorque destinée au transport de matériaux en vrac, généralement utilisée pour le transport de matériaux pulvérulents, tels que le ciment, la farine, la poudre de chaux, etc. La structure principale de SHANDONG JERRY VEHICULE Citerne à cimentcomprend la carrosserie du réservoir, le châssis et le système de suspension.

Le corps du réservoir est généralement en acier ou en aluminium, qui présente une bonne résistance à la corrosion et de bonnes performances d'étanchéité. Le châssis et le système de suspension assurent la stabilité et la sécurité de conduite du véhicule. La remorque-citerne à ciment a joué un rôle important dans la production industrielle et l'ingénierie de construction, elle peut transporter efficacement une grande quantité de matériaux en vrac.

Remorque citerne de ciment est une semi-remorque lourde utilisée pour transporter des matériaux en vrac (comme le ciment, la farine, etc.). Il se compose généralement d'un corps principal et d'un ou plusieurs réservoirs de stockage cylindriques, et un ou plusieurs réservoirs peuvent être installés sur le corps selon les besoins.

Le corps du réservoir de chez  SHANDONG JERRY VEHICLE Remorque citerne de ciment est généralement constitué de tôles d'acier à haute résistance ou d'alliage d'aluminium et est spécialement traité pour garantir son étanchéité à l'air et sa durabilité. Ces véhicules sont couramment utilisés sur les chantiers de construction, les centrales à béton et les minoteries où de grandes quantités de matériaux en vrac sont nécessaires.

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